Những dự án giao thông làm thay đổi diện mạo Miền Trung

Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm ở miền Trung do Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư đã và đang triển khai hứa hẹn sẽ tạo cú hích lớn cho sự phát triển kinh tế xã hội các địa phương nơi dự án đi qua.

Trong những năm qua, hệ thống hạ tầng giao thông đã tạo “trục xương sống” góp phần phát triển kinh tế – xã hội, kết nối liên vùng miền Trung. Đặc biệt, việc đã và đang triển khai một số công trình giao thông do Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư là bước đột phá nhằm giúp thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, giảm tai nạn giao thông, kết nối vùng tại khu vực miền Trung.

Có thể kể đến dự án Vạn Ninh – Cam Lộ, đây là dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025. Dự án có điểm đầu tại xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, điểm cuối tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị (giao với Quốc lộ 9). Dự án có chiều dài khoảng 65,5Km, giai đoạn phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe đã được khởi công ngày 1/1/2023. Theo Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, hiện các nhà thầu đang triển khai thi công, hoàn thành vào cuối năm 2025.

Tiếp theo là dự án Cam Lộ – La Sơn cũng thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được khởi công vào tháng 9/2019 và khánh thành hạng mục tuyến chính vào 31/12/2022. Dự án có điểm đầu tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị (giao với Quốc lộ 9), điểm cuối tại xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộ, tỉnh Thừa Thiên Huế (Giao với TL14B tại Km4+500). Dự án có chiều dài khoảng 98,35Km, giai đoạn phân lỳ đầu tư với quy mô các đoạn thông thường có 2 làn xe, đã được khánh thành tuyến chính vào ngày 31/12/2022.

Những dự án giao thông làm thay đổi diện mạo Miền Trung - Ảnh 1. — Dự án Cam Lộ – La Sơn được khánh thành hạng mục tuyến chính vào 31/12/2022. Ảnh: Ngọc Tân.

Cùng với đó, dự án La Sơn – Hòa Liên, đây là dự án phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 công trình đường Hồ Chí Minh theo hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) có điểm đầu tại xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộ, tỉnh Thừa Thiên Huế (Giao với TL14B tại km4+500), điểm cuối tại xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng. Dự án có chiều dài khoảng 66km, quy mô đầu tư giai đoạn phân kỳ 2 làn xe, Dự án đã được nghiệm thu, đưa vào sử dụng vào tháng 12/2021.

Ngoài ra, còn có dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có điểm đầu tại xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng, điểm cuối nối với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tại xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng, có chiều dài khoảng 11,5km. Dự án đã được phê duyệt dự án đầu tư, hiện nay đang trong giai đoạn khảo sát, thiết kế kỹ thuật, cắm cọc giải phóng mặt bằng.

Trong năm 2022 vừa qua, Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đã đôn đốc nhà thầu, nỗ lực vượt qua khó khăn chung cũng như ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều đặc trưng miền Trung, tranh thủ tối đa những ngày thời tiết thuận lợi, tăng ca, tăng kíp thi công bù khối lượng những ngày mưa nên cơ bản hoàn thành, đảm bảo tiến độ để kịp thời quyết toán dự án La Sơn – Tuý Loan; cơ bản hoàn thành thi công dự án Cam Lộ – La Sơn…

Những dự án giao thông làm thay đổi diện mạo Miền Trung - Ảnh 2. — Dự án La Sơn – Hòa Liên. Ảnh: Đoàn Nguyên.

Theo lãnh đạo Ban quản lý, trong năm 2023, đơn vị sẽ hoàn thành bước thiết kế kỹ thuật, lựa chọn các nhà thầu xây lắp để khởi công cuối năm 2023 dự án Hòa Liên – Túy Loan. Đồng thời, triển khai thi công dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, phấn đấu năm 2023 hoàn thành thi công nền đường dự án, sản lượng thực hiện đạt khoảng 40%. Năm 2023, đơn vị phấn đấu hoàn thành bàn giao đưa vào sử dụng và quyết toán dự án cao tốc đoạn Cam Lộ – La Sơn…

Về công tác quyết toán, giải ngân, năm 2023, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đặt quyết tâm cao trong việc hoàn thành quyết toán các dự án theo đúng tiến độ; hoàn thành giải ngân kế hoạch vốn ngân sách trung ương dự kiến bố trí cho các dự án khoảng 8.100 tỷ đồng.

Tại Hội nghị triển khai Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 26-NQ/TW ngày 03/11/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh Vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và xúc tiến đầu tư vùng (tháng 2/2023), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, quán triệt các quan điểm, mục tiêu của Đại hội lần thứ XIII của Đảng, Nghị quyết số 26-NQ/TW với mục tiêu đến năm 2030, Vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ “có kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội đồng bộ, hiện đại”, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương tập trung mọi nguồn lực để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông của Vùng.

“Quyết tâm đến năm 2025 hoàn thành đưa vào khai thác tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông, đưa tổng chiều dài đường cao tốc trong vùng từ 193 km lên 1.390 km; hoàn thành tuyến đường bộ ven biển, cải tạo nâng cấp các tuyến quốc lộ đã có trong danh mục đầu tư công trung hạn…”, Bộ trưởng khẳng định.

Theo Cafef

Cr-Invest

Đăng lúc 03/09/2023